Предварительно напряженная стальная прядь с замедленным соединением 2230-12,9

Пряди ПК с замедленным соединением для высокопроизводительного строительства. Пряди ПК с замедленным соединением представляют собой специализированный тип предварительно напряженных стальных прядей, предназначенных для обеспечения повышенной структурной целостности и долговечности в различных строительных проектах. Этот продукт, известный под разными названиями, например, предварительно напряженная стальная прядь 2230 12 9, поликарбонатная прядь 2230 12 9 с замедленным соединением и стальная прядь 2230 12 9 с замедленным соединением, широко используется в производстве сборных железобетонных элементов, где важны контролируемые характеристики сцепления. Термин «замедленное сцепление» относится к замедленному сцеплению между стальной прядью и окружающим бетоном, что позволяет лучше распределять нагрузку и улучшать характеристики с течением времени. Ключевые особенности этой высокопрочной стальной проволоки включают ее исключительную прочность на разрыв, коррозионную стойкость и способность выдерживать экстремальные условия окружающей среды. Изготовленная с использованием передовых технологий холодной вытяжки, прядь обеспечивает однородность диаметра и качества поверхности, что делает ее идеальной для применений, требующих точности и надежности. Обозначение «2230 12 9» указывает на конкретную марку и размеры пряди, при этом 2230 обозначает минимальную прочность на разрыв в МПа, 12 обозначает количество проволок в пряди, а 9 обозначает диаметр проволоки в миллиметрах. Этот тип предварительно напряженных стальных прядей особенно полезен при строительстве мостов, высотных зданий и других крупномасштабных инфраструктурных проектов, где долговременная стабильность и несущая способность имеют решающее значение. Технология Retard-Bond помогает предотвратить преждевременное растрескивание и увеличивает общий срок службы конструкции. Позволяя пряди слегка перемещаться внутри бетонной матрицы перед полным склеиванием, это снижает концентрацию напряжений и улучшает поведение конструкции при динамических нагрузках.